Tanklöschfahrzeug TLF 5000

Produktvorteile

  • GFK-Aufbau mit integriertem Löschwassertank (bis zu 5000 l)
  • Optimale Gewichtsverteilung
  • Kompakte Fahrzeugabmessungen
  • Variabler Innenausbau dank spezieller Aluminium-C-Profile, die eine flexible Anordnung von Auszügen, Fächern und Halterungen ermöglichen
  • Feuerlöschkreiselpumpe Schlingmann S2000 Typ FPN 10-2000 nach DIN EN 1028
  • Bedienung der Pumpe über analoges Pumpenbedienpult mit deutscher Klartextbeschriftung, handschuhgerechten Tastern und übersichtlicher Einteilung
  • Pump&Roll-Funktion
  • Umfeld- und Geräteraumbeleuchtung in LED-Technik
  • Kabine mit schwenkbarer, runder Dachluke zur Bedienung eines C-Strahlrohrs auf dem Aufbaudach (optional)
  • Abklappbare Tritte aus Gitterrost unterhalb der Geräteräume
  • Flexible Anpassung an individuelle Kundenwünsche

Produktinfo

Tanklöschfahrzeugaufbau in Modulbauweise nach DIN EN 1846 und in Anlehnung an DIN 14 530 Teil 21

Universeller Tanklöschfahrzeugaufbau mit einem Modul aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) und einem Modul in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Alternativ: Ein Gesamtmodul aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK).

Der tragende Grundrahmen besteht aus geschweißten Edelstahlspezialprofilen und ist mit einer Dreipunktlagerung verwindungsfrei am Fahrgestell befestigt.

Der Löschwassertank ist direkt in das GFK-Modul integriert. Durch diese Bauweise werden größtmögliche Tankvolumina von bis zu 5000 l bei gleichzeitig optimaler Gewichtsverteilung und kompakten Fahrzeugabmessungen erzielt.

Die vier seitlichen Geräteräume bieten Platz für umfangreiche feuerwehrtechnische Beladung. Auf dem Dach befindet sich ein leistungsfähiger Wasserwerfer mit Bedienstand. Im hinteren Modul sind die Pumpenanlage, Druckschläuche und Armaturen sowie gegebenenfalls die Druckzumischanlage untergebracht.

TLF 5000 auf Unimog sind lieferbar mit Schlingmann Feuerlöschkreiselpumpen unterschiedlicher Leistungsklassen, Druckzumischanlagen zur Schaumerzeugung, innovativen Beleuchtungssystemen, Dachwasserwerfern, Frontwasserwerfern, Frontsprühdüsen zum Eigenschutz, Selbstbergewinden und vielem mehr.

Ansprechpartner

  • Schlingmann GmbH & Co. KG

    Fahrzeug- und Karosseriebau

    Herr Thorsten Schlingmann

    Dieckmannstraße 45

    DE-49201 Dissen

     

    Tel.: +49 5421 958 0

    Fax.: +49 5421 958 20

    Mail: thorsten.schlingmann@schlingmann112.de

    Web: http://www.schlingmann112.de

  • Tanklöschfahrzeug TLF 5000

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Fahrzeugmindestausstattung

  • B1V: Haltebremse an Vorderachse
  • CX5: Leitungsschutz gegen Hitze bei Waldbrandbekämpfung
  • CX7: Getriebeschutz gegen Hitze bei Waldbrandbekämpfung
  • D65: Befestigungsteile für Fremdaufbauten
  • E16: PSM, Aufbau- u. Anhänger-CAN, ISO 11992 (24V)
  • E38: Ladesteckdose im Fahrerhaus
  • E87: Gerätesteckdose, 32-polig
  • FT6: Spiegelausführung, Fahrzeug verbreitert
  • G50: Getriebeölkühler
  • L02: Umrissleuchten nach vorn, weiss
  • L18: Nebelscheinwerfer Halogen, watfähig
  • L35: Leuchtweitenregulierung
  • L60: Einstiegsleuchten im Aufstiegsbereich
  • L71: Seitenmarkierungsleuchten mit integr. Rückstrahler
  • N19: Getriebe-Nebenantrieb, sehr schnell, 6Loch-Flansch
  • S81: Spiegelhalter verbreitert
  • X27: Lastwertstufe erhöht Waldbrandbekämpfungsfzg.
  • Y31: Reifenfüllschlauch mit Manometer
  • ZD1: Fahrzeug, mit hoheitlichen Aufgaben

Empfohlene Ausstattung

  • A30: Reifendruckregelanlage (tire control)
  • A31: Radseitige-radstandabh. Teile für tire-control
  • CX6: Mechanischer Schutz für Anbauteile
  • F21: Dachluke rund, schwenkbar
  • G22: Nachschaltgetriebe mit Geländegruppe
  • G48: Automatic Shift (EAS)
  • G74: Fernbedienbare Kupplungseinheit für Nebenabtrieb
  • L30: Steinschlagschutzgitter für Scheinwerfer
  • L32: Steinschlagschutzgitter, Metall, für Blinkleuchten
  • LH6: Steinschlagschutzgitter, Metall, für Heckleuchten

Aufbaudauer

mehr als 6 Monate

Eigengewicht des Aufbaus

2620 kg

Baumuster

43743612

Fahrzeugtyp

U5000

Euro Norm

Motorausführung Euro V

Radstand

3850

Rechtliche Hinweise

Alle Angaben zum Fahrzeug sind als annähernd zu betrachten. Informationen bezüglich des Aufbaus stammen ausschließlich vom Aufbauhersteller und werden auch von diesem eingestellt. 
Mercedes-Benz hat die Informationen des Aufbauherstellers nicht auf Richtigkeit und Vollständigkeit geprüft und übernimmt auch keinerlei Haftung oder Garantie für die Informationen des Aufbauherstellers.