Anbau-Kehrmaschine VKS

Produktvorteile

  • Sehr robuste Bauweise
  • Torsionssteifer Tragrahmen für beste Performance auch bei schwerem Einsatz
  • Wechselbare Besenbesätze für Reinigungseinsätze im Sommer sowie auch im Winter

Produktinfo

• Besentraggestell • Hydraulischer Antrieb • Zentraler Tragrahmen aus torsionssteifem Vierkantrohr • Zwei elastic-bereifte, um ca. 360° drehbare und über Spindeln höhenverstellbare Laufräder • Hochstellbare Schmutzfangklappe mit zusätzlichem Schmutzfangtuch • Integrierte Dreipunkt-Abstellvorrichtung • Parallelogramme, verzinkt, passend für Universalgeräteplatte der Größen 1, 3 und 5 (Frontanbau) • Farbgebung RAL 2011 • CE-Kennzeichnung und Konformitätserklärung • GS-Zeichen

Ansprechpartner

  • VKS Unimog im Wintereinsatz

Baumuster

40509012

Radstand

2800

Eigengewicht des Aufbaus

500 kg

Fahrzeugtyp

U218

Aufbaudauer

2 - 3 Monate

Euro Norm

Motorausführung Euro VI, mit OBD-C

Fahrzeugmindestausstattung

  • CP3: Frontanbauplatte DIN76060, Typ B, Gr¦ße 3
  • oder CP5: Frontanbauplatte EN15432-1, Typ F1/C
  • E45: Steckdose vorn 24V, 7-polig
  • HN3: Hydr.anlage,2-Kr.,2zellig,vollprop,Schneepflugentl
  • oder HN4: Hydraulikanlage, 2-Kreis,3zellig, vollproportional
  • oder HN7: Hydraulikanlage, 2-Kreis,4zellig, vollproportional
  • oder HN8: Hydr.anlage,2-Kr.,4zellig,vollprop,Schneepflugentl
  • oder HN9: LS-Hydraulik,4zell,sep.Dauerverbr.,Schneepfl.entl.
  • LL6: Zusatzscheinwerfer, h¦henverstellbar
  • oder LL8: Scheinwerfer zusätzlich, h¦henverstellbar, A-Säule
oder:
  • N08: Motor-Zapfwellenabtrieb inkl. Frontzapfwelle

Rechtliche Hinweise

Alle Angaben zum Fahrzeug sind als annähernd zu betrachten. Informationen bezüglich des Aufbaus stammen ausschließlich vom Aufbauhersteller und werden auch von diesem eingestellt. 
Die Daimler Truck AG hat die Informationen des Aufbauherstellers nicht auf Richtigkeit und Vollständigkeit geprüft und übernimmt auch keinerlei Haftung oder Garantie für die Informationen des Aufbauherstellers.