Portacontenedores de rodillo HEN sobre chasis Unimog U216 y U 218

Ventajas del producto

Mayor flexibilidad gracias a superestructuras especiales de cambio más rápido, utilizadas especialmente en parques móviles municipales entre las operaciones de invierno y las de todo el año. Los contenedores se bloquean hidráulicamente y pueden inclinarse hacia atrás de forma segura. Se ofrecen soluciones específicas para aplicaciones.

Información de producto

Sistema de portacontenedores basculante HEN HA4.0/2800
Estructura para chasis Unimog U200
con una M.M.A. de 10 500 kg;
Potencia de elevación máx. en el gancho 4020 kg
Batalla de 3600 mm
Sistema de elevación con gancho de un solo brazo y una altura de 1570 mm
Brazo principal telescópico
Anchura del bastidor del contenedor desplegable según DIN 307222-3
Longitud de despliegue máx. 3200 mm (longitud del contenedor)
Bloqueo hidráulico de la inclinación según DIN 307222-3
para una inclinación segura hacia atrás de las cubetas cargadas
Carga útil libre sin contenedor aprox.  3904 kg
(en función del equipamiento del vehículo, este valor puede variar)
Ángulo de balanceo 25,92°  sin carga,
(puede variar en función de los neumáticos )
Bastidor de la superestructura y del portacontenedores imprimado y pintado con doble capa de pintura

 

Personas de contacto

  • H E N - AG Aktiengesellschaft

    Fahrzeug- und Gerätetechnik

    Sr. Sebastian Nafzger

    Obere Seewiesen 48

    DE-71711 Steinheim

     

    Tel.: +49 71448987518

    Fax.: +49 71448987528

    Mail: s.nafzger@hen-ag.de

    Web: http://www.hen-ag.de

  • Sistema portacontenedores HEN en chasis Unimog

  • Sistema portacontenedores HEN para chasis Unimog

  • Sistema portacontenedores HEN en chasis Unimog

  • Sistema portacontenedores HEN para chasis Unimog

Modelo constructivo

40509012

Distancia entre ejes

2800

Peso propio de la carrocería

630 kg

Modelo de vehículo

U216, U218

Tiempo de carrozado

14 Días

Norma Euro

Ejecucion motor Euro VI, D

Equipamiento mínimo para el vehículo

  • CA9: Soportes para implementos/grúa pesado
  • CP3: Placa de acople delantera DIN76060 tipo B, tamaño3
  • o CP5: Placa de acople delantera, EN15432-1, tipo F1c
  • ED6: Conexión eléctrica 24V/25A en cabina, con señal C3
  • HN3: Sist.hid.2circ., 2cam,prop., descarga quitanieves
  • o HN8: Sist.hid.2circ., 4cam.,prop., descarga quitanieves
  • TG3: Variante de peso 10,0 t (5,2/5,5)
  • UCCR: Distancia entre ejes 3600 mm, estructura reforzada
  • UK3T: Depósito de AdBlue, 25 litros
  • UKC0: Deposito 200 l izquierda, alu.
  • UTHN: La variación del peso,de desviación 10,5t(5,2/6,0)

Equipamiento recomendado

  • EF3: Cámara de visión atrás
  • EF4: Cámara para implementos, adicional, suelta
  • EM5: Monitor para sistema de camaras
  • LB3: Luz destellos LED amarilla, izquierda, con tripode
  • o LB4: Luces destellos LED ambos lados, amar. con tripode
  • L3C: Foco de trabajo pared trasera de la cabina, arriba
  • o LE4: Faro trabajo pared trasera de cabina arriba, LED

Aviso legal

Todos los datos del vehículo indicados deben considerarse aproximados. La información relativa a las superestructuras proceden exclusivamente de los carroceros y son estos quien la configuran. 
Mercedes-Benz no verifica la veracidad o integridad de la información suministrada por el carrocero y, por tanto, no asume ninguna responsabilidad o garantía comercial por ella.